Długie Opisy

Kawasaki ZX-10R

No wreszcie. Ile można było czekać? Żeby nie było wątpliwości - to, co widzicie, to są autentyczne zdjęcia, a nie komputerowa twórczość

Całkowicie nowy silnik korzysta z takich dobrodziejstw jak znany z Suzuki układ dwuprzepustnicowego wtrysku paliwa SDTV, układ Ram-Air oraz przepustnica w kolektorze wydechowym. Najprawdopodobniej jego moc przekracza 160 KM, co przy masie około 165 kg zapowiada zejście poniżej magicznej granicy 1 KM przypadającego na 1 kg masy. Zbiornik paliwa Kawasaki znajduje się wysoko i leży na grzbiecie ramy powyżej obudowy filtra powietrza. Kolejnym nieszablonowym rozwiązaniem są "ponadgryzane" tarcze hamulcowe po raz pierwszy zastosowane w seryjnym motocyklu. Zastosowano zaciski hamulcowe odpowiadające aktualnym trendom, a więc radialne. Sylwetka ZX-10R jest wyjątkowo smukła dzięki poprowadzeniu podłużnic ramy ponad silnikiem. Nie mniej szczególny jest centralny wlot powietrza układu Ram-Air. Pole przekroju poprzecznego jest jeszcze mniejsze niż w ZX-6RR!

Kawasaki Z750

Skromniejsza wersja Z1000 bazuje na wspólnej z nim ramie i wywodzącym się także z niego silniku o pojemności skokowej zredukowanej do 749 ccm. Z750 ma być główną bronią. W końcu co 750, to nie 600 ccm. W Z750 zastosowano klasyczny już układ wydechowy z pojedynczym tłumikiem zamiast "organków" znanych z Z1000. Także zawieszenie i układ hamulcowy jest skromniejszy niż u starszego brata. Tradycyjne teleskopy i czterotłoczkowe zaciski także pomogą zbić cenę. W tym otoczeniu niczym klejnociki błyszczą sześcioszprychowe koła z najnowszego ZX-10R.

Yamaha XT 660R

Nastąpił definitywny koniec ery chłodzonych powietrzem singli Yamahy. Miejsce zdawałoby się nieśmiertelnego enduro XT 600 zajmuje konstrukcja nowej generacji, choć także czerpiąca z tradycji. Nowe enduro korzysta bowiem z rozwojowej wersji silnika XTZ 660. Jednak teraz ten chłodzony cieczą singiel ma czterozaworową głowicę i wtrysk paliwa. Jego moc wynosi 48 KM przy 6800 obr/min, co nie powinno przysparzać kłopotów z napędzaniem ważącego 165 kg XT 660R. motocykle, motory Trochę to dziwne enduro z poprowadzonymi pod silnikiem rurami wydechowymi... Na pocieszenie należy dodać, że zbiornik paliwa ma jak na ten rodzaj motocykli godną uwagi pojemność 15 litrów.

Tagi: kawasaki motocykle motory kawa zx r10 nowości 

Artykuły o podobnej tematyce: Brak artykułów o zbliżonej tematyce.

Aktywność robotów sieciowych: Google: 47, MSN: 6, Yahoo: 22